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目前國內電子票證發卡量最高的悠遊卡，在台鐵、高鐵、公車等公共運輸都可以使用，這次一卡通在政府推動多卡通平台的順風車下，終於也能「嗶」進高鐵了，可以說是完成進軍大眾運輸系統的最後一塊拼圖。
過去電子票證市場「北悠遊卡」、「南一卡通」明顯的區分，對北部民眾而言，過往對一卡通相當陌生，隨著雙方業者通路越來越多元化，現在不只可以支付交通費，紛紛都跨足小額消費、停車、搭計程車，甚至到醫院看病都可以使用。
過去高鐵僅接受悠遊聯名卡刷卡進站，今天起民眾只要持具自動加值功能一卡通聯名卡，也能比照悠遊卡感應進站，但僅限於搭乘自由座車廂。面對一卡通也加入戰局，雙強戰火將持續延燒，但可以肯定的是，服務越多元，對雙方的使用者來說都是好事一件。
大陸新聞中心／綜合報導
記者從湖南經視獲悉，世界翼裝飛行大師傑布·科里斯將在浙江衢州接受高速穿越江郎山一線天的挑戰，這是翼裝飛行運動誕生以來難度最大的挑戰之一，屆時湖南衛視、湖南經視將並機直播這一挑戰。
根據新華網報導，傑布·科里斯先後在全球16個國家完成了近一千次極限跳傘。2011年9月24日，美國翼裝俠傑布·科里斯兩度挑戰，最終成功穿越張家界天門洞，也創造了人類無動力飛行穿越自然穿山溶洞的奇蹟，也奠定了他在全球翼裝界的王者地位。
時隔兩年，2013年9月28日，傑布·科里斯將再次空降大陸，身著翼裝挑戰穿越浙江省衢州江山市的江郎山一線天。
江郎山『一線天』，高312公尺，長298公尺，最寬處4公尺，最窄處3.5公尺。挑戰當天，傑布·科里斯將身著翼裝搭乘直升飛機，飛凌江郎山上空，然後縱身躍下，以160公里的時速，無動力高速進行穿越，方向控制稍有差池，後果將不堪設想。
盡管傑布·科里斯多次創造了奇蹟，但他不得不承認，此次挑戰難度很高，『這次挑戰我沒有成功把握，但我會全力以赴』！
當天，隨同傑布·科里斯前來大陸的另外6名翼裝飛行高手，也將搭乘直升飛機，進行空中翼裝飛行表演，為穿越壯舉現場助威。
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